Konačno su za uređenje Žnjana, odnosno žnjanskog platoa nakon raspisanog natječaja pristigle tri ponude.
Iz ponuda je jasno vidljivo da najmanji iznos za obavljanje radova traže splitske firme "Lavčević-inženjering" i "Lavčević", a njihova ponuda je 40,5 milijuna eura bez PDV-a. Nakon toga, nešto višu ponude dostavio je zagrebački "Kamgrad". Vrijednog njihovih radova bila bi 58,4 milijuna eura. Nadalje, tvrtke u zajednici "Texo Molior" i "Impressa Costruzioni Mentucci Aldo" sve bi na Žnjanu napravili za oko 65 milijuna eura.
[KOTARSKI ĐIR] NA ŽNJANU ČUDO OD PROJEKATA Angažirat će bitne resurse Grada do krajnjih granica
Hoće li Grad prihvatiti ponudu?
No, tek sada treba odabrati ponuditelja i izabrati izvođača radova, a odluku se treba donijeti u roku od 35 dana, te će se nakon toga sklopiti ugovor s rokom izgradnje od godine dana, odnosno 12 mjeseci.
Kako smo ranije pisali, željno priželjkivani i novouređeni Žnjan prema planu bi trebao dobiti niz novih ugostiteljskih objekata, igrališta, ukopanih garaža, brojne druge sadržaje, šetnice, sportske i rekreativne površine i slično... E, sada, pravo je pitanje hoću li jednu od pristiglih ponuda prihvatiti Grad Split, ako uzmemo u obzir da su sve ponude značajno više od prvotne procijenjene vrijednosti radova za uređenje Žnjana. Prisjetimo se, procijenjena vrijednost radova bila je oko 35 milijuna eura.
![puljak ivosevic znjan 1](https://www.dalmacijadanas.hr/wp-content/uploads/2023/03/puljak-ivosevic-znjan-1.jpeg?x87234)
Radovi oborinske odvodnje
Podsjetimo, kako smo ranije izvještavali, u tijeku su radovi oborinske odvodnje na Žnjanu, i isti još uvijek traju. Grad Split je otkrio da je potrebno vrijeme izgradnje svih oborinskih kolektora oko četiri mjeseca.
"Predviđeno vrijeme izgradnje svih oborinskih kolektora je četiri mjeseca, a projektom je predviđena izgradnja oborinskog kolektora Žnjan zapad s ugradnjom separatora lakih tekućina, rekonstrukcija postojećeg kanala Radoševac radi usklađenja s projektnom dokumentacijom uređenja žnjanskog platoa, rekonstrukcija postojećeg kanala Žnjan 1 s ugradnjom separatora lakih tekućina prije priključka oborinskih kolektora prometnice Šetalište pape Ivana Pavla II. te izgradnja oborinskog kolektora Žnjan istok kao nastavak postojećeg kolektora koji nema adekvatno riješen ispust i njegovo priključivanje na rekonstruirani kanal Žnjan 1. Svi predviđeni radovi se izvode na dijelovima prometnice Šetalište pape Ivana Pavla II, na križanju s Velebitskom ulicom, te na makadamskom platou koji se koristi kao parkiralište osobnih vozila", otkrili su nedavno iz Grada Splita, a o svemu je Dalmacija Danas još ranije pisala.